Sain ajokortin 15. toukokuuta vuonna 1985. Sen jälkeen olen siirtynyt erimerkkisillä kulkupeleillä paikasta a paikkaan b. Mazda, Nissan, Lancia, Lada, Peugeot, Ford, Mitsubishi, Mercedes, Saab, Opel, Renault… Niin, tästä listastahan voipi hyvin päätellä, että en ole ollut varsinaisesti merkkiuskollinen automies. Enkä oikeastaan ole millään lailla automies, koska en ole niistä erityisemmin kiinnostunut. Tankkaaminenkin on välttämätön paha, huoltotoimenpiteet tuottavat haukotuksia. Juupa, ei minulla ole suosikkimerkkiä formula-ykkösissä eikä rallin MM-sarjassa. Ei ole edes suosikkikuskeja. Joskus 1980-luvun alkuhaminoissa kävimme vasenkätisen veljmiehen kanssa katsomassa jokkiskisoja Tykkimäessä, toivoin Karl-Johan Kaasille menestystä, koska hänellä oli hauska nimi. Myöhemmin toivoin samaa Anjalankosken Urheiluautoilijoiden Vesa Hautalahdelle, koska äijä oli samaan aikaan intissä. Oli sukunimikin ihan jännä. Kuvitelkaa Hautalahti.
Olen saanut kuulla noin neljännesvuosisadan ajan erilaisia selityksiä siitä, miksei jotain tiettyä automerkkiä kannata ostaa. Jos uskoisin kaikkia näitä ”totuuksia”, kulkisin nykyisin julkisilla, polkupyörällä tai jalkaisin. Kuljettajaurani raskaimman pettymykseni koin aikoinani kouvolalaisessa autoliikkeessä (joskus 20 vuotta sitten, ko. autoliikettä ei enää ole), jossa harmaahapsinen ja totaalisen ylimielinen automyyjä ei halunnut edes nähdä mahdollisesti vaihdossa tulevaa autoani. Kyseinen mies sanoi tarjoavansa kylmiltään noin 1 500 markkaa autosta, josta olin saanut jo 5 000 markan arvioita. Silverfox katseli tylyn arvionsa jälkeen ikkunasta pihalle (ei auton suuntaan) ja ilmoitti, että voin ajaa autoni saman tien muualle. Vihaksi pisti, en kuitenkaan sortunut väkivaltaan.
Juppi-bemari (öykkäri), ylikallis-Audi (diiva), porho-Mersu (hyväosainen), Opel (onnellisen pojan ensimmäinen lelu), Peugeot, Citroen ja Renault (ranskalaista sähköosaamista kehnoimmillaan), Fiat, Lancia ja Alfa Romeo (Berlusconin uskottavuutta ja ylisanoja tyhjästä), Mitsubishi, Daewoo, Subaru, Toyota, Honda, KIA, Hyundai ja muut kaukoidän ihmeet (riisipusseja, halpapeltejä), Chrysler, Chevrolet, Dodge ja muut NATO-autot (maksa vaikeista huolloista ja varaosista itsesi kipeäksi), Varsovan liiton ylpeydet Lada, Skoda ja Zastawa (naapurisi nauraa), Volvo ja Saab (pitääkö ajaa paplarit päässä, saako naisia ottaa lainkaan kyytiin?) ja entä sitten vaikkapa UAZ, Lexus, Bentley, Lotus, Pontiac ja Volga?
Ihan sama. Pääasia lienee, että auto toimii. Merkistä niin väliä.