119 senttiä, 2 kiloa. Siinä kuluneen hirvestysviikonlopun oleellisimmat mitat. Jo kaksi viikonloppua on mennyt päijäthämäläisessä metsässä sarvipäitä pyytäessä. Kausi lähti käyntiin turbovaihteella, kun ensimmäinen hirvi kaadettiin ensimmäisenä jahtipäivänä, ensimmäisessä ajossa, ennen aamuyhdeksää. Siinä sitten pohdittiin, oliko kyseessä jahtijoukon nopein kaato sen monikymmenvuotisen historian aikana. Todennnäköisesti.
Itsekin olin vasta passipaikalle menossa, kun VHF-puhelimessa ilmoitettiin: hirviä liikkeellä ajettavalla alueella. Reppu selässä juoksin omalle passinyppylälle, ja tuskin sain hengitystä tasaantumaan, kun jo pamahti. Kaikki tapahtui kuin kouluesimerkissä: koiran käytös, laukaus ja kaatoilmoitus. Virheetöntä työskentelyä koko ryhmältä. Ja mikä parasta: kaataja sai taas kaadon parin tyhjän kauden jälkeen. Tästä oli helppo jatkaa syvemmälle uuteen kauteen.
Kakkosviikonloppu alkoi vauhdikkaasti sekin. Ensimmäisessä ajossa jääkäriryhmän kokoinen saalistusjoukkomme ei päässyt ihailemaan muuta kuin koivuista putoavia lehtiä rivakassa koillistuulessa. Auringon porotus lämmitti kuitenkin mukavasti, ja kakkospassiin siirryttiin hyvässä järjestyksessä ilman kohmettumia.
Olimme taas lähtöpisteessä, eli teimme saman ajon kuin viikkoa aikaisemmin, jolloin pika-ajo päättyi kaatoon. Mikä siinä oli auringossa taas samalla nyppylällä istuessa. Seurasin alkuajon tapahtumia levollisesti kännykkääni tuijotellen. Suomalaisen metsästysinnovaation avulla saatoin seurata koiran etenemistä lähes reaaliajassa maastokartalta.
Ei mennyt kauan, kun karttaan alkoi koiran jäljiltä tulla sykkyrää ja edestakaisin ryntäilyä: koira oli jäljillä. Kohta ajomies koirineen ohittikin minut. Vielä ei oltu haukkutilassa. Siinä haistelivat ilmaa edestään sekä mies että koira! Eikä aikaakaan (noin minuutti), kun iloinen laukaus kiiri pitkin maalaismaisemaa.
Heti laukauksen jälkeen eteeni maastossa vyöryi pullea supikoira. Seurasin supikoiraa toisella silmällä, kun toinen silmä haki liikettä kauempaa ryteiköstä. Ei tullut mitään. Ei tullut toista laukaustakaan, eikä kuittausta kaadosta.
Kun ajettava motti on pieni, tällaisessa tilanteessa jokainen odottaa likimain hengittämättä tulevaa. Korvalehtiinkin tulee lisää pituutta, kun ne hakevat risahduksia maastosta. Peukalo tapailee varmistinta ja etusormi hyväilee liipasimen suojakaarta ulkopuolelta. Auringonvalokin tuppaa tällaisessa tilanteessa kirkastumaan, ja kaikki näkyy terävämmin. Odotetaan…
Sieltä se sitten tuli: toisen passimiehen ampuma armonlaukaus. Kuolettavan osuman saanut jättihirvi oli päässyt motin takarajalle, mutta hourupäisenä se kaartoi takalinjamiehen hollille horjuvin askelin, lähes kaikki veret jo itsestään päästäneenä. Kuolemanvarjo oli sivuvalossa selvästi nähtävissä. Metsän kuningas laskeutui viimeisen kerran makuulle ja aloitti pitkän matkansa varjojen valtakuntaan.
Seuraavana päivänä kaadettiin sitten rutiiniajossa vasa, mutta lahtivajalla se näytti nyljetyn jättihirven rinnalla miniatyyriltä. Tässä vaiheessa taas muisteltiin edelliskauden puheita siitä, että punnituslaite pitäisi hankkia. Kun 9-piikkisestä, elämäntaipaleella jo ehtoossa olevaa mahtisonnia paloiteltiin, tarvittiin irrotetun takareiden kantamiseksi leikkuupöydälle kaksi miestä. Valistuneet arviot hirven painosta liikkuivat 280-350 kilon välillä. Sarvien suurin leveys mitattiin: 119 senttiä.
Sisäfileetkin painoivat kumpikin kaksi kiloa.

